Na semana passada ocorreu, em São Paulo, o XXXIII Encontro da ANPAD (Associação Nacional de Pós-Graduação e Pesquisa em Administração). Neste ano, a grande novidade (para nós) foi a inclusão do tema Redes e Relacionamentos intra e interorganizacionais.
 
Como era de se esperar, o tema de redes foi um dos mais ativos, recebendo a submissão de 55 artigos científicos. Grande parte desses estudos abordou as redes associativas de pequenas e média empresas e houve, novamente, uma concentração de pesquisadores da Região Sul, em especial, do Rio Grande do Sul. Abaixo, para ilustrar, listo alguns dos artigos apresentados sobre o tema. Quem deseja conhecer os demais artigos deve acessar o seguinte link.
 

Redes Interorganizacionais: um Estudo das Pequenas e Médias Empresas no Setor Calçadista do Vale do Rio Tijucas.
Marcos Antonio Ribeiro Andrade, Valmir Emil Hoffmann
 

Relações de Cooperação Empresarial na Perspectiva da Visão Baseada em Recursos.
Claudionor Guedes Laimer, Viviane Rossato Laimer
 

Análise do Processo de Orientação Estratégica de uma Rede de Cooperação Após a Cessão do Apoio do Programa Redes de Cooperação.
Luis Carlos Zucatto
 

Capital social: Recurso Estratégico para o Desempenho de Redes Organizacionais.
Kadigia Faccin, Denise Genari, Eric Dorion

Esse post é uma sugestão da mestranda Janine Moura.
 
Já faz tempo que a montadora Fiat vem trabalhando para criar novos modelos de automóveis que atendam seus consumidores nos próximos, digamos, cem anos! Mas, existe melhor forma de chegar nesse carro do futuro do que criá-lo juntamente com os próprios consumidores? A Fiat acredita que não! Por isso, desenvolveu um projeto colaborativo com seus clientes para que eles mesmos ajudem a identificar as características que um carro deveria ter no futuro: o Projeto Fiat Mio.
 
De acordo com a montadora: “O Fiat Mio é um projeto participativo, onde vamos reunir todas as suas ideias sobre o futuro dos carros para criar um imenso bloco. Este bloco será a matéria prima de onde vamos extrair um grande projeto para as próximas gerações”. Esse “bloco” que a empresa procura criar está ficando enorme. Agora, em setembro de 2009, já são mais de 4.300 ideias (isso mesmo, quatro mil e trezentas) geradas em categorias como: propulsão, design, materiais, segurança e ergonomia.
 
Veja algumas ideias sugeridas pelos participantes:
- Max teen (velocidade máxima para jovens).
- Comunicação entre automóveis.
- Carros acopláveis, podendo formar um trem.
- Bancos feitos com silicone.
- Engate de reboque retrátil.
 
Com qualquer projeto colaborativo, as pessoas podem gerar ideias, avaliar as ideias geradas, comentar, pontuar e acompanhar seu desenvolvimento via twiter. Alguns participantes são hiperativos. O Douglas Espíndola e o Reginaldo Gabriel da Silva, por exemplo, geraram mais de 120 ideias cada um (vão acabar sendo contratados pela Fiat). A maioria, no entanto, não chega a propor 10 ideias sequer. E isso é bom? É ótimo, pois a diversidade é a grande vantagem dessa forma de colaboração. A Fiat tem conseguido obter ideias de um público amplo e heterogêneo, o que já seria bom. Se essas ideias tão diversas forem ainda combinadas, a possibilidade da geração de inovações incrementais e radicais será exponencialmente maior do que aquelas geradas apenas por seus designers e engenheiros! O carro conceito desse projeto – o Fiat Concept Car III (FCC III), com todas as ideias testadas e viabilizadas, será apresentado no Salão Internacional do Automóvel em 2010. Quem (con)viver, verá!

Depois de um descanso estratégico, o blog do GEREDES - Grupo de Estudos de Redes voltou à ativa e com toda a força. Agora, o blog vai acompanhar regularmente os trabalhos da equipe de técnicos do convênio firmado entre a SEDAI e a UNISINOS que está avaliando a gestão das redes de cooperação formadas e apoiadas pelo Governo do Estado. Na primeira etapa, serão 12 redes avaliadas de diferentes segmentos do comércio, indústria e serviços. Segundo informações do Diretor da SEDAI, Carlos Alberto Hundertmarker, o Programa Redes de Cooperação já lançou 268 redes no Rio Grande do Sul, um recorde mundial!
 
Quem deseja acompanhar os trabalhos da equipe da Unisinos deve acessar o seguinte link.